
Een RAF eskader steeg op om het object te onderscheppen. Rond dezelfde tijd stegen twee F-16 interceptors van de Nederlandse Luchtmacht op [QRA, gebruikelijk bij interceptie niet-geïdentificeerd vliegend object (UFO)], en kregen boven de Noordzee visueel contact met de UFO. De UFO ontsnapte aan de Nederlandse straaljagers en schoot weg met een geschatte snelheid van 24.000 mijl p/uur (+38.000 km/u). Geen datum werd gegeven voor deze encounter. In Nederland onderzochten Ivo Westerlaken en Theo Paijmans van het (oude) DossierX de case. Volgens Westerlaken voerde de KLu een intern onderzoek uit, maar werd het rapport vernietigd: 'Voor het eerst in de UFO-historie van Nederland werden we geconfronteerd met geprikkelde woordvoerders... Niemand wou er officieel iets over kwijt.'
Getuigenverklaring
Peter Cresswell, een musicus en fervent skywatcher uit Enniskillen, Noord-Ierland nam 10 april 1998 van 23:45-23:55 de UFO waar vanuit zijn achtertuin, en doet nu zijn verhaal online.
Hij liet die heldere vrijdagnacht zijn hond uit en wou het ISS (International Space Station) nog even zien:
Ik merkte een driehoekig patroon op van sterren in de verte en vele andere sterrenformaties, maar kon geen teken van het ISS zien, dus ging ik naar het hoogse punt van mijn tuin om in een andere richting te kijken. Dit bleek ook vergeefs te zijn, dus besloot ik om nog één keer vanaf het zijhek te kijken, alvorens naar bed te gaan. Ik speurde het luchtruim weer af, maar dit keer zag ik dat het voorste ster van de driehoeksformatie mijn kant op vloog. Mijn eerste gedachte was een helicopter, omdat deze hier veel vliegen, maar toen ik beter keek zag ik ook dat de 2 achterste sterren in perfecte harmonie met de eerste vlogen. Ik realiseerde me gelijk dat waar ik naar keek een UFO was en ik was me er ook van bewust dat ik misschien wel de enige persoon in Enniskillen was die het zag. Met het blote oog leek het gewoon 3 sterren, maar ik wist dat ik niets hoefde te doen want het voertuig kwam recht op me af. Ik had geen tijd om iemand anders te bellen of ik zou hetzelf gemist hebben, en dat wou ik niet laten gebeuren. Om te zeggen dat ik met de mond vol tanden stond, was een understatement. Het voertuig leek extreem laag te vliegen (30-60 meter), maar ik realiseerde me dat dit onwaarschijnlijk was en daardoor zou mijn schatting van de grootte van het voertuig zo'n 3000 meter zijn. Het maakte absoluut geen geluid, en toen het boven mijn hoofd vloog, kon ik voor het eerst de massa van het object tussen de 3 'lichten' zien. Als ik een sterke zaklamp had gehad, zou ik het hebben kunnen oplichten, zo laag leek het zich te bevinden. De snelheid was extreem langzaam, niet sneller dan fietssnelheid en toen het voertuig zich voor drievierde deel boven me bevond, draaide het langzaam naar rechts, richting de St. Angelo legerbasis.
Ministry of Defense
Peter vervolgt: Om te zeggen dat ik die nacht nooit heb geslapen is een understatement, omdat ik voor weken niet goed sliep, en me afvroeg of er niets mis was met mijn geestelijke gezondheid en ogen. Ik wist dat als ik het iemand zou vertellen, ik te horen zou krijgen 'Geef me een pint van wat hij drinkt'. Ik besloot dat ik het iemand moest vertellen, waar wie, dat was het probleem. Ik wist dat ik niet de enige persoon moest zijn die het gezien moest hebben, en de radar moest het zeker opgepikt hebben. Ik had besloten dat het enige wat ik kon doen was om [naast familie en goede vrienden] het aan het Ministerie van Defensie te melden, op die manier zou ik tenminste niet lastig worden gevallen door verslaggevers etc. en het zou discreet zijn.
Op 27 april belde mijn vader mij om te zegen dat de krant The Daily Mail een groot stuk in de krant had over het voertuig dat ik had gezien, en een verhaal dat het achtervolgd was door Nederlandse straaljagers, voordat het met 24.000 mijl p/uur (+38.000 km/u) weg schoot.
Tom Dunn had voor de Mirror ook een groot stuk geschreven over de UFO achtervolging [die Peter vervolgens contacteerde].
Hij vroeg me of hij met een fotograaf naar Enniskillen kon komen, om een verhaal te doen. Ik vertelde dat ik dat niet wou, omdat mijn vrouw kanker had, en er niet mee in het openbaar wou gaan. Hij probeerde me om te praten, maar ik was niet geïnteresseerd. De volgende dag was ik ontsteld om op een artikel op pagina 2 van de Daily Mirror te zien staan "Ik zag de UFO, vertelt musicus Pete Cresswell".
Enkele dagen later ontving ik een brief van het MoD, dat als ik de enige persoon uit Enniskillen was die de UFO meldde, ze niet mijn verhaal zouden ondersteunen, wat precies was wat ik dacht dat ze zouden zeggen. Recentelijk heb ik weer met MoD contact gehad over de gemelde radarmeldingen in de Mail en Mirror.
Ze zeggen, dat hoewel ze van de verhalen in de Mail, Mirror en Telegraph afwisten, de betrokken radarbases van niets afwisten, wat ook precies was wat ik dacht dat ze zouden zeggen.
Het enige ding wat ze niet kunnen verklaren is het 'toeval' dat ik ze 16 dagen voordat ik maar het flauwste idee had dat het in de kranten zou verschijnen, had ingelicht. En de radarbasis op het legerkamp op St. Angelo dan? Waren er meer die het aan het MoD gemeld hebben, omdat ik later op internet een video heb gezien uit Zuid-Engeland, gemaakt door een nachtwaker, waar absoluut het voertuig op staat wat ik zag. Ik moet toegeven dat het me veel voldoening gaf dat ik me zelf had ingedekt door het MoD en een paar selectieve vrienden het te vertellen, en ik kon zeggen. "Ik heb het je verteld."
KLu
Militairen bronnen maakten bekend dat zodra de UFO het Nederlands luchtruim betrad, twee F-16's van de Koninklijke Luchtmacht (KLu) werden 'gescrambled' met de taak het object te onderscheppen. Deze opdracht kwam hoogstwaarschijnlijk van het Air Operations Control Station te Nieuw Milligen. De twee jagers konden niet de snelheid van de UFO bijhouden. Een militaire bron meldde: "It was definitely under control, judging by the various manoeuvres executed. It appeared to be triangular and 900 feet long - about the size of a battleship."
UFO RoundUp
getuigenverklaring Peter Cresswell
Daily Mail, 27 april 1998
The Mirror, 28 april 1998
Daily Telegraph, ?? april 1998
mailcorrespondentie Cresswell met MoD

-Police-F16-Pilots-Military-Radar
UFO-Chase-Police-F16-Pilots-Military-Radar
-TV-(1,13Mb)-2m01s.rm
-OVNI-Pilot-interview-(3,67Mb)-6min29sec.rm
-Police-F16-Pilots-Military-Radar2